鉄道科（運輸科・鉄道サービス）

わたしの専攻の寿命

AIの影響でこの専攻の卒業生の採用が減り始めるまで
2032年9月24日 · D-2190

AIによる遠隔案内や窓口の縮小、ワンマン運転の拡大がまず駅員・車掌の採用を減らし、自動運転の基準整備が運転士へと波及する。動力車操縦者運転免許や車両検修・保線の現場作業が支えになるが、民営鉄道のため定員による歯止めは弱い。

「専攻の寿命」は、AIの影響でこの専攻の卒業生の採用が減り始めるまでの残り時間です。学科がなくなる、全員が職を失うという意味ではありません。