航空地勤作業員

🇹🇼 台灣 · 物流

持續觀察在台灣的 803 種職業中第 427 名 · 安全度排名前 47%

工作保存期限

7年 11個月

03天 01:32:08:484

距離 AI 開始取代這份工作
2034年9月21日 · 倒數 2896 天

自駕拖車與行李輸送機器人仍在示範階段，風雨中裝卸行李與貨物還是人的工作；機器人在2030年代中期成熟後，航空公司與地勤外包商才會減少機坪人力。

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被取代的風險中等

20 年後的人力占比45%

AI 取代時間軸

影響方式 · 縮減

2026 · 現在2046

推估區間 4年 11個月 – 13年 11個月

航空地勤作業員要在機坪上不管風雨都得把行李與貨物準時裝卸上飛機，還要指揮地面車輛，讓飛機順利進出停機位，整個過程都要在飛機停留的短短時間內完成。

能自己拖行李車、自動搬運行李的機器人，目前還在示範測試的階段，沒有大規模投入實際營運。YOU’RE NEXT判斷目前這類自動化設備處理機坪作業的熟練度大約在滿分10分中的4分，還需要一段時間才會成熟到能取代現場人力。

不管天氣風雨多大，行李與貨物都得準時裝上飛機，這種在戶外、時間壓力又大的體力工作，現在的自動搬運設備還做不到。美國與日本機坪作業有明確的許可與安檢門檻讓人力留住，但台灣機場地勤業者實際導入自動化的程度、對應的資格要件目前還沒有確認清楚。

可以多留意所屬機場地勤自動拖車、行李搬運設備的導入進度，提早了解這些設備上路後，現場人力會被要求負責什麼工作。持續累積在時間壓力下應變、與不同航班協調的經驗，如果對這個產業有長期規劃，也可以了解航空服務管理相關的訓練內容。

撰寫日期 2026-09-26