自動車工学科 （車両工学）

わたしの専攻の寿命

AIの影響でこの専攻の卒業生の採用が減り始めるまで
2032年3月24日 · D-2006

設計部門の新人が担う解析・仕様書・文書作成はAIが吸収するが、実車試験や走行フィーリングの評価は残り、型式認証や労使協議も削減を遅らせる。EVやソフトウェア定義車両への転換による配置の変化はAIとは別の要因だ。

「専攻の寿命」は、AIの影響でこの専攻の卒業生の採用が減り始めるまでの残り時間です。学科がなくなる、全員が職を失うという意味ではありません。