速遞員
🇭🇰 香港 · 物流需持續留意在香港的 792 種職業中排第 411 · 最安全的 48%
AI 搶飯碗倒數
7年11個月
09日 21:59:34:000
距離 AI 開始取代這份工作
2034年10月2日 · 倒數 2902 日
路線規劃已自動化，智能櫃亦減少了上門派件，但在密集高樓逐戶上門派送及處理無人收件，仍是機械人最難取代的一環，人手削減只會慢慢開始。
查看詳情
被取代的風險中等
20 年後的人手佔比45%
AI 取代時間線
影響方式 · 縮減2026 · 現在2046
估計範圍 4年11個月 – 13年11個月
速遞員：AI 會改變哪些工作、哪些工作會保留
速遞員每天按路線把包裹送到住宅和寫字樓，要上落大廈、收件、處理簽收和無人在家的情況，同時要趕在指定時間內完成。這份工作最難自動化的，是貨車停下之後到收件人門口的最後一段路。
派件路線和收件安排還會怎樣自動化？
速遞員上班時，系統已排好包裹次序和路線，客戶亦可在手機上改時間，或改送到智能櫃和自取點。下一步的轉變，可能是倉庫自動分揀後直接按派送次序裝車，以及在大廈大堂設置更多智能櫃或收件設備，令速遞員不必每件都送上樓。YOU’RE NEXT判斷技術要較長時間才足以處理核心工作，而公司減人與技術成熟的時間相近，削減會逐步出現。
在香港派件，有甚麼困難是機械人難以處理的？
舊式大廈可能沒有升降機，速遞員要搬着包裹上樓梯；新式大廈則有保安登記、門禁和升降機限制，每座的規矩都不同。收件人不在家時，要聯絡對方、改約時間或交給管理處，有時還要處理地址不清的情況。在繁忙街道上泊車和上落貨，亦要隨機應變。這一行只需駕駛執照，沒有人手編制或職業保護，公司可以透過減少派件量逐步削減人手。
速遞員可以如何為轉變作準備？
熟悉負責區域的大廈、管理處和熟客，是令派件效率高於新人的實際優勢。考取較大型車輛的駕駛執照，可以增加在物流公司內的工作選擇。學會使用公司的派件系統和處理異常個案，有助晉升為組長或調度人員。若考慮轉工，倉庫管理、物流調度或車隊管理等崗位，都可以用上對路線和運作的認識。注意搬運姿勢和行車安全，也能延長工作年期。
撰寫日期
加入另一個職業比較
搜尋同事、朋友或家人的職業，看看誰先被 AI 取代。