自動車整備

わたしの専攻の寿命

AIの影響でこの専攻の卒業生の採用が減り始めるまで
2037年9月24日 · D-4016

故障診断・見積もり・保証書類はAI診断機や写真による見積もりが先に減らすが、リフトの下での部品交換や高電圧バッテリーの修理は手作業で、電気自動車の整備人材は現在不足している。電気自動車への転換に伴う作業量の減少はAIとは別の要因だ。

「専攻の寿命」は、AIの影響でこの専攻の卒業生の採用が減り始めるまでの残り時間です。学科がなくなる、全員が職を失うという意味ではありません。